Diy Electric Skateboard: 14 алхам (зурагтай)

2024 Зохиолч: John Day | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-30 11:04

2 жилийн судалгааны дараа би анхны цахилгаан тэшүүрээ бүтээв.

Өөрийнхөө цахилгаан тэшүүрийг хэрхэн яаж хийх талаар зааварчилгааг олж харснаас хойш би DIY цахилгаан тэшүүрээр хичээллэх дуртай болсон. Цахилгаан тэшүүр хийх нь миний хувьд олон талт урлагийн нэг төрөл юм. Үүнд механик, электроник, дизайн гэх мэт орно. Өөрийнхөө гараар цахилгаан скейтборд хийх инженерийн олон салбар байдаг тул би үүнд маш их дуртай.

Энэхүү зааварчилгаанд би төсвийн цахилгаан тэшүүрээ хэрхэн яаж бүтээсэнээ тайлбарлах болно.

Цахилгаан тэшүүр үйлдвэрлэгчдийн форумд тусгай тусламж хүсч, бүх тусламжийг аваарай. Хэрэв та өөрөө цахилгаан тэшүүр хийх гэж байгаа бол форумыг заавал үзээрэй! Танд байгаа бүх асуултанд тэнд хариулсан байх, надаас асуугаарай.

www.electric-skateboard.builders/

Миний гэрэл зураг биш зургууд бол google -ээс олдсон зургууд, би тэдгээрийг эзэмшдэггүй, гэхдээ линк бүрийг жагсаах нь жаахан эмх замбараагүй юм.

Хэрэв танд энэ заавар таалагдсан бол надад саналаа өгнө үү!:)

Алхам 1: Төлөвлөгөө

Энэ бол миний анхны DIY цахилгаан тэшүүр бөгөөд би хямд үнээр хийхийг хүссэн юм. Танд тулгарах хамгийн эхний зүйл бол цахилгаан тэшүүр нь нэлээд үнэтэй юм. Маш олон хямд үнэтэй DIY самбар 500 орчим еврогийн үнэтэй байдаг бөгөөд энэ нь нэлээд үнэтэй хэвээр байгааг олж мэдэв. Энэ бол би DIY цахилгаан скейтбордын талаар уншиж, судлахад маш их цаг зарцуулсан шалтгаан юм.

Хэрэв та өөрөө цахилгаан скейтборд хийвэл хамгийн бага шаардлага тавих хэрэгтэй. Минийх бол:

- хамгийн бага зай нь 7 км (ойролцоогоор 4 миль)

- хамгийн бага дээд хурд нь 24 км/цаг (15 м/цаг)

- хямд

- хэрэглэхэд хялбар

Надад маш их эргүүлэх хүч хэрэггүй, учир нь Нидерландад бид үнэхээр эгц толгод байдаггүй, гэхдээ тийм байх нь сайхан байх болно.

Эдгээр шаардлагыг харгалзан та өөрийн бүтээх эд ангиудыг сонгож болно!

Алхам 2: эд ангиудын жагсаалт

Би хямд самбар хийхийг хүсч байсан тул banggood -аас маш их захиалга авсан. Banggood -ийн давуу тал (эсвэл aliexpress гэх мэт бусад сайтууд) нь хямд үнэ, сул тал нь 20 хоногийн урт тээвэрлэлт юм. Тиймээс бүх хэсгийг захиалахдаа үүнийг санаарай.

Борлуулалт, орон нутгийн үнэ, тээвэрлэлтээс шалтгаалан үнэ бага зэрэг хэлбэлзэж магадгүй юм.

Механик:

-Мотор (56 евро):

-Галт тэрэгний иж бүрдэл (15, 6 евро):

-Илүү сайн мотор холбох (13, 5 евро):

-Нэмэлт бүс (€ 1, 7):

Цахилгаан:

-120A ESC (€ 43, 95):

-2x 3S 5000mAh 20C zippy Lipo's (€ 21, 4):

-6S BMS (€ 14, 9):

-Алсын + хүлээн авагч (€ 18, 8):

-25.2V зөөврийн компьютерын адаптер (9, 75 евро):

-ESC програмист (5, 75 евро):

-Зайны түвшний үзүүлэлт (€ 5, 75):

-XT90 антиспарк залгуур (€ 3, 1):

-2 метр 12AWG хар утас (4 евро):

-2 метр 12AWG улаан утас (4 евро):

-Цэнэглэгч порт (1, 3 евро):

-Түгжих том товчлуур (2, 9 евро):

-Түр зуурын товч (€ 1, 65):

-3 секундын JST-XH тэнцэл (4 евро):

Буруу хашаа:

- тоног төхөөрөмжийн дэлгүүрээс авсан багажны хайрцаг (€ 2, 50)

- хоёр дахь гар урт самбар (30 евро)

Нийт: 281, 95 евро

Алхам 3: Цахилгаан тэшүүрийн анатоми

Цахилгаан тэшүүр нь мотор, эск, зай гэсэн гурван үндсэн хэсгээс бүрдэнэ. Эдгээр гурван үндсэн хэсэг нь судалгаанд хамгийн их хэрэгтэй хэсэг юм. Би та бүх сонголтуудаас хэрхэн яаж сонгох талаар ярилцах болно. Магадгүй би тодорхойлолт бүрийг нарийвчлан судлахгүй ч эд ангиудыг хэрхэн сонгох талаар нарийвчилсан видео бичлэг хийж байна.

Мотор:

Цахилгаан тэшүүрээр гулгахын тулд сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор ашиглахыг зөвлөж байна, учир нь энэ нь жижиг хөдөлгүүрт ажиллах чадвартай тул сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн хамгийн чухал үзүүлэлт бол KV харьцаа юм. KV гэдэг нь: rpm/вольтыг моторт хэрэглэнэ. Тиймээс хэрэв та 190 кВ -ын хөдөлгүүрт 10 вольт хэрэглэвэл минутанд 1900 тойрог авах болно. KV өндөр байх тусам хөдөлгүүрээс гарах эргэлт (хүч) бага байх болно. ТУЗ-ийнхээ зөв KV харьцааг олох нь тийм ч амар биш юм. Цахилгаан тэшүүрээр ашиглах боломжтой KV-ийн харьцаа нь 100-аас 300 кВ-ын хооронд байна. Хэрэв та өндөр хүчдэлийн батерейтай бол (ойролцоогоор 10 секундын дараа) бага кВ -ыг ашиглахыг хүсч байна, яагаад гэвэл 300 кВ -ын хөдөлгүүртэй • 37в батерей = 11100 эрг / мин. Энэ нь цахилгаан тэшүүрийн хувьд бага эргэлтээс бага эргэлт юм. Би 280 кВ-ын мотор ашигласан, учир нь би 6-ийн батерейтай, тиймээс бага хүчдэлтэй, бас хангалттай хурдтай байхыг хүсч байсан тул илүү өндөр кв-ийн харьцааг сонгосон. Энэ сэдэв нь KV-ийн сайн харьцааг олоход тань туслах болно.

www.electric-skateboard.builders/t/choosin…

Дашрамд дурдах олон зүйл байгаа боловч би удахгүй энэ талаар видео бичлэг хийх болно.

ESC:

ESC -ийн хувьд энэ нь маш энгийн зүйл юм: та зүгээр л VESC -т хамрагдахыг хүсч байна, гэхдээ хэрэв та надтай адилхан бөгөөд төсөв хязгаарлагдмал бол та rc машин ESC -ийг авах болно. ESC нь зарим онцлог шинж чанаруудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Цахилгаан тэшүүрээр гулгах хамгийн түгээмэл гүйдлийн гүйдэл нь 120A esc юм. Энэхүү ESC нь 120Amps -ийг зохицуулж чаддаг бөгөөд энэ нь сайн байх болно. Хамгийн их хүчдэлийг бас анхаарч үзэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь хэр их зайны эсийг цувралаар холбож чадахаас хамаарна. Хэрэв та мэдрэгчтэй мотор суурилуулахыг хүсвэл танд мэдрэгчтэй ESC хэрэгтэй болно, эс тэгвээс мэдрэгчтэй мотор бол ердийн мотор юм. Таны хайж олохыг хүсч буй хамгийн сүүлийн тодорхойлолт бол UBEC -тэй эсэх. UBEC гэдэг нь та хүлээн авагчийг гадны ямар ч эх үүсвэргүйгээр ESC -т шууд холбох боломжтой гэсэн үг юм. Бараг бүх ESC нь UBEC -тэй боловч үүнийг хайж олох нь ухаалаг хэрэг юм.

Батерей:

Танд LiPo ба Li-ion гэсэн хоёр төрлийн батерей байдаг. Анхааруулга: Би энэ сэдвээр мэргэшсэн хүн биш. LiPo ба Li-ion батерей нь бараг ижил электрон шинж чанартай байдаг. Тэд хамгийн ихдээ 4, 2v, 3, 7v нэрлэсэн хүчдэлтэй байна. LiPo батерей нь арай хямд боловч илүү эмзэг, Ли-ион нь илүү үнэтэй боловч эмзэг чанар багатай байдаг. Өөр хэдэн мянган зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй, гэхдээ энэ бол миний ирээдүйд хийх видео болно. Гэхдээ форум дээр миний сонссон зүйл бол миний буруу байвал намайг засаарай, хэрэв танд мөнгө байгаа бол Ли-ион бол явах арга зам юм. Хэрэв та над шиг төсөв хатуутай байвал: LiPo руу яв.

Та цахилгаан скейтборд үйлдвэрлэгчдийн форумаас бүх үндсэн мэдээллийг олж авах боломжтой.

Алхам 4: Дугуйг бэхлэх

Дугуйг бэхлэх нь цахилгаан тэшүүрийн хувьд чухал хэсэг юм. Миний худалдаж авсан хөтөчийн галт тэрэгний хэрэгслээр хоёр хэрэгтэй дамар ирсэн.

Дугуйны бэхэлгээ нь урагшаа урагшаа урагшаа харсан, учир нь боолт, боолтыг нь нийлүүлсэн боловч би хоёр асуудалтай тулгарсан: Жижиг дамрын дотоод нүхний диаметр нь жижиг, миний дугуй нь боолт хийх нүхгүй хатуу уретан юм..

Эхний асуудал:

Моторын тэнхлэг дээр явдаг жижиг дамар нь дотроо хэт жижиг диаметртэй байв. Нүхний дотоод диаметр нь 8 мм, хөдөлгүүрийн босоо амны диаметр нь 10 мм байв. Ихэнх цахилгаан тэшүүрийн моторууд нь 8 мм диаметртэй хөдөлгүүртэй боловч харамсалтай нь тийм биш юм.

Би энэ асуудлыг дамрын том нүх өрөмдөж шийдсэн. Би нүхийг шулуун өрөмдөхөд 10 мм -ийн өрмийн болон өрмийн машин ашигласан. Энэ бол хялбар шийдэл байсан боловч дамар нь эвдэрч магадгүй байв. Учир нь дамар нь нүхний эргэн тойронд нэлээд нимгэн байсан. Хэрэв дамар эвдэрсэн бол би ижил шүдтэй, 10 мм диаметртэй цооног бүхий шинэ дамар захиалах байсан.

Хоёр дахь асуудал:

Том дамарыг дугуйнд суурилуулах. Би урт самбар дээр хатуу дугуйтай тул дамар бэхлэхийн тулд бүх дугуйг өрөмдөх шаардлагатай болсон.

Би дугуйны дотор талд шаардлагатай өрөмдлөгийн тусламжтайгаар эрэгний цооног өрөмдсөн (зураг харна уу). Дугуйны дотор талд би ачааны машин руу харсан талыг хэлж байгаа бөгөөд үүнийг зураг дээр тайлбарласан болно. Би азтай байсан бөгөөд миний дугуйнд төгс тохирсон дамартай байсан бөгөөд дамар нь дугуйны дотор жигд гулсав. Яагаад гэвэл дамар нь шууд дугуй дээр байна гэж санаа зовох хэрэггүй байсан. Аль болох шулуун нүх гаргахыг хүссэн учраас би өрмийн машинаар бүх зүйлийг дахин өрөмдсөн. Би өрөмдөх ёстой газраа дамараа тэгшлээд тэмдэглээд, дугуйныхаа жижиг хэсгийг хэдэн миллиметрээр шурагны нүхээр өрөмдсөн. Дараа нь би эдгээр нүхийг бүх дугуйнд шаардлагатай битээр өрөмдсөн.

Багаж хэрэгсэлд багтсан эрэг нь бага зэрэг богинохон байсан тул би үүний тулд ямар нэгэн зүйл хийх шаардлагатай болсон. Гол асуудал нь шурагны толгой нь өрөмдсөн нүхэнд шураг явах зайг хязгаарладаг явдал байв. Энэ нь амархан шийдэгдсэн: Би дугуйныхаа "гадна талд" нүхийг илүү том өрөмдсөн. Учир нь би үүнийг хийсэн тул боолтыг өмнөхөөсөө илүү дугуйнд хийж чадсан. Үүнийг мөн зурган дээр тайлбарласан болно.

Үүний дараа боолтыг бэхлэх л үлдэж, би дууссан.

Алхам 5: Моторыг суурилуулах

Моторыг ачааны машинд суурилуулах нь бүх эд ангиудад хамгийн их бэрхшээл учруулдаг. Миний худалдаж авсан бэхэлгээ нь новш байсан. Богино холболтыг ашигласан болон холбосон хэллэгийг богино хугацаанд эвдсэн хүмүүс илүү олон байна. Надад тулгарч байсан асуудлууд нь: бэхэлгээ тасралтгүй хөдөлж, мотор нь бэхэлгээнд таарахгүй байв. Тиймээс би энэхүү бэхэлгээг санал болгож байна:

Би үүнийг удахгүй захиалах болно, энэ хугацаанд миний одоогийн мотор бэхэлгээ тасрахгүй гэж найдаж байна.

Моторыг бэхэлгээнд холбох:

Энэхүү хэрэгсэл нь моторыг моторын бэхэлгээнд холбох боолттой байдаггүй. Тиймээс та орон нутгийн дэлгүүрээс шинээр худалдаж авах хэрэгтэй. Уг холболт нь моторыг шургуулах зориулалттай оролттой ирдэг. Харамсалтай нь миний худалдаж авсан мотор энэ оролтын хувьд өргөн юм. Тиймээс хөдөлгүүрийн бэхэлгээг "буруу" тал нь гадна тал руугаа эргүүлсэн байна.

Ачааны машинд бэхэлгээ хийх:

Ачааны машинд бэхэлгээ суурилуулах янз бүрийн арга байдаг. Үүнийг холбох хамгийн түгээмэл арга бол ачааны машин дээр гагнах, хавчих эсвэл шургуулах явдал юм. Энэхүү хэрэгсэл нь ачааны машин дээр гулсаж, ачааны машинд бэхлэх боломжтой. Хэрэв ачааны машин нь бүхэл бүтэн диаметрээс илүү том диаметртэй ангартай бол та хүссэн диаметрээ хангаж болно.

Багцтай хамт ирдэг боолт нь үзүүртэй төгсгөлтэй байдаг. Энэ үзүүр нь боолтыг бэхлэхэд хүргэдэг. Та хавтгай үзүүртэй, илүү сайн ажилладаг тусдаа боолт худалдаж авах хэрэгтэй.

Ачааны машинд хамгийн их хавчдаг бэхэлгээний боолт цаг хугацааны явцад чичиргээний нөлөөгөөр сулардаг. Тэшүүрийн самбар дээр чичиргээ маш их байдаг тул энэ нь маш том асуудал юм. Үүний шийдэл бол локтит юм. Loctite бол цахилгаан тэшүүрээр хийсэн хүний амь аврах "цавуу" юм. Энэ нь чичиргээний нөлөөгөөр боолтыг тайлахгүй байх боломжийг олгодог. Локтитыг янз бүрийн хүчээр ялгаж үздэг: зөөлөн, дунд, хүчтэй. Цахилгаан тэшүүрээр гулгахад дунд зэргийн хүчийг ашиглахыг зөвлөж байна, учир нь энэ нь сулрахаас сэргийлдэг боловч та бүх зүйлийг тайлах боломжтой хэвээр байна. Би зөөлөн хүчийг ашигласан бөгөөд энэ нь үнэхээр аймшигтай юм.

Алхам 6: Электроник

Электроникууд нэлээд урагшаа чиглэсэн байдаг. Цахилгаан хэрэгсэл нь гагнах ба/эсвэл холбох хэсгүүдээс бүрдэнэ. Таны хийх ёстой цорын ганц зүйл бол миний хийсэн утас диаграмыг дагаж мөрдөх явдал юм. Би удахгүй бүх зүйлийг илүү сайн тайлбарлахын тулд электроникийн тухай видео оруулах болно. Хэрэв танд асуулт байгаа бол та надаас асууж болох эсвэл санал болгож буй зүйлээ асууж болно: цахилгаан тэшүүр үйлдвэрлэгчдийн форум руу очно уу. Цахилгаан тэшүүрийн хувьд энэ нь хамгийн төвөгтэй утас биш юм.

Мэдэхэд хэрэгтэй хэдэн зүйл:

Батерейг ESC гэх мэт холбоход танд сайн кабель хэрэгтэй. Санал болгож буй зузаан нь 12 awg боловч та супер аюулгүй явж 10 awg кабель худалдаж авах боломжтой.

Хүн бүр XT90 антиспарк холбогч ашигладаг, гэхдээ яагаад? Юуны өмнө аюулгүй байдал, хэрэв та зай болон бүх зүйлийн хооронд зай байрлуулбал ямар нэг зүйл буруу болвол батерейг салгаж болно. Гэхдээ үүнийг асаах/унтраах унтраалга болгон ашигладаг олон хүмүүс байдаг. Учир нь та батерей болон бүх зүйлийн хооронд энгийн жижиг товчлуурыг ашиглаж болохгүй. Учир нь ESC нь 60 ампер гүйдлийн хүчийг асууж болох бөгөөд энгийн товчлуур нь ийм өндөр гүйдлийг зохицуулж чадахгүй.

Эцэст нь моторыг холбох явдал юм. Та моторын утсыг ESC -тэй холбох тодорхой захиалга байдаггүй. Та мотороо холбоод алсын удирдлага дээрх гохыг дарахад л хангалттай, хэрэв мотор зөв эргэхгүй бол хоёр утсыг хооронд нь солиход л хангалттай.

Алхам 7: Асаах/унтраах товчийг нэмэх

Хашаандаа асаах/унтраах товчлуурыг авахын тулд та ESC дээрх товчлуурыг сунгах хэрэгтэй болно. Хэрэв та pcb -ийн эсрэг унтраалгатай унтраалга эсвэл унтраах товчлууртай ESC -тай бол үүнийг хийх боломжтой.

Товчлуурт утас гагнах:

Утсыг товчлуур дээр гагнахын тулд та товчлуурыг задлах хэрэгтэй. Хуванцар бүрхүүлийг радиаторыг байрлуулсан дөрвөн боолтоор холбодог. Тиймээс та эхлээд дөрвөн боолтыг тайлах хэрэгтэй бөгөөд дараа нь товчлуурыг тайлахад хялбар болно. Товчлуурыг задлахад та товчлуурын хоёр гагнуурын цэг дээр хоёр утсыг гагнах боломжтой бөгөөд дараа нь тагийг дахин боож болно. Утаснууд нь өргөн байх нь ойлгомжтой тул бүрхүүл нь дахин хаагдах боломжгүй болно. Урьдчилан сэргийлэхийн тулд утсыг дремелээр гаргаж байгаа бүрхүүлээс арай хол зүлгэж болно. Хэрэв энэ нь над шиг унахыг зөвшөөрөхгүй бол энэ нь маш хялбар ажил юм (видеог үзнэ үү), энэ нь маш практик тул би энэ горимыг хийхийг зөвлөж байна.

Үүнийг хийх урам зориг өгсөн зааварчилгаа энд байна.

www.instructables.com/id/External-Power-Bu…

Алхам 8: BMS -ийг холбох

Батерейг цэнэглэхийн тулд би BMS ашиглахаар шийдсэн. Цэнэглэх хоёр сонголт байдаг: BMS эсвэл LiPo цэнэглэгч. Тэд хоёулаа өөрийн гэсэн давуу талтай боловч би BMS -ийг сонгосон шалтгаан нь зөөврийн компьютерын энгийн адаптераар цэнэглэх чадвар юм.

BMS бол батерейг хянаж, тэнцвэртэй байлгадаг компьютер юм.

Миний худалдаж авсан BMS нь моторын өндөр эрчим хүчний хэрэглээг зохицуулж чадахгүй тул зөвхөн батерейг цэнэглэхэд зориулагдсан болно.

Нүд бүрийг холбох нь нэлээд шууд урагшлах болно. Онлайнаар олж болох диаграм нь үүнийг маш сайн тайлбарлаж өгдөг. Хоёр 3s батерейг 6s bms-т холбохын тулд би хоёр 3s jst-xh балансыг гагнасан нь BMS рүү хөтөлдөг. BMS нь 6s балансын утастай ирдэг тул энэ нь зөвхөн гагнах асуудал юм, гэхдээ болгоомжтой байгаарай: хэрэв та алдаа гаргавал алдаа гаргах болно. Тиймээс, хэрэв та батерейг залгахгүйгээр хийсэн бол бүх зүйлийг туршиж үзэхийг зөвлөж байна. Би үүнийг мултиметрээр хийсэн бөгөөд тэнцвэрийн зүү бүрийн хүчдэлийг шалгасан.

Бүх зүйлийг хэрхэн гагнах шаардлагатайг та зурган дээрээс харж болно.

Үүнийг хийхдээ хоёр зүйл тодорхойгүй байсан бөгөөд мэдэхэд тохиромжтой байж магадгүй юм. Эхнийх нь хоёр дахь батерейны газардуулгын утас (GND) -ийг гагнах шаардлагатай байсан бөгөөд газардуулгын утсыг гурав дахь үүрний тэнцвэржүүлэх утсанд гагнах боломжтой болсон (ойлгохын тулд зургийг үзнэ үү). Хоёрдахь зүйл бол цэнэглэгчийг эерэг ба сөрөг талыг хаана холбох вэ? Сөрөг цэнэглэгч утас нь BMS дээр тусгай заасан цэгтэй байдаг тул үүнийг олоход тийм ч хялбар биш байв. Эерэг цэнэглэгч утсыг батерейгаас үндсэн эерэг утастай холбох шаардлагатай. Хэрэв та эерэг цэнэглэгч утсыг зургаа дахь үүрний тэнцвэрийн утсанд холбосон бол миний анх удаа хийсэн зүйл нь батерейг гэмтээх болно. Миний буруу хийсэн хоёр дахь зураг дээр "эерэг цэнэглэгч тугалга" гэж нэрлэгддэг улаан утас нь батерейны эерэг тал дээр байх ёстой.

Алхам 9: Хашааг сонгох

Мэдээжийн хэрэг, барилгын хувьд танд хашаа хэрэгтэй болно. Хашлага хийх зорилго нь цахилгаан хэрэгслийг ус, бутлахаас хамгаалах явдал юм. Хашлага хийх гол бэрхшээлтэй хэсгүүд нь: тавцангийн нугаралт ба хонхойлт. Эдгээр хувьсагчууд нь хашаа барихад хүндрэл учруулж болзошгүй юм.

Хашаа байшингаа өөрөө хийх олон арга бий. Та үүнийг модон эсвэл металлаар хийж болно, 3D хэвлэх эсвэл вакуум хэлбэртэй хуванцар хайрцаг хийх боломжтой. Би хямд бөгөөд хялбар аргаар явсан. Энэ нь мэдээж сайхан харагдахгүй байна, гэхдээ энэ нь миний бодлоор зарим хэв маягтай. Би дотроо шураг ангилах хайрцаг худалдаж аваад үүнийг хашлага болгон ашигласан.

Энэ нь самбар дээрх уян хатан, нүхийг тоолох шаардлагагүй тул энэ нь илүү хялбар шийдэл юм. Хайрцаг нь хуванцараар хийгдсэн тул тавцангийн муруйгаар бага зэрэг нугалж чаддаг. Энэ шийдэл нь хамгийн хямд сонголт бөгөөд шураг ангилах хайрцаг нь ердөө 2, 50 евро байв.

Би ирээдүйд ABS хавтангаар вакуум үүсгэхийг хүсч байна, учир нь энэ нь маш сайн харагдаж байна. Гэхдээ хэрэв та үүнийг яг одоо хийхийг хүсч байвал энэ хуудсыг ашиглаж болно.

www.banggood.com/ABS-Plastic-Plate-30x20x0…

Урам зориг авахын тулд та цахилгаан тэшүүрчин барилгачдын форумаас ийм сэдэв рүү орж болно.

www.electric-skateboard.builders/t/enclosu…

Алхам 10: Батерейг хамгаалах

BMS -ээс гадна танд LiPo -ийн бусад хамгаалалт хэрэгтэй болно. LiPo -ийн сул талуудын нэг нь LiPo -ийн бүтцийг эвдэж, дэлбэрэлт, гал түймэр, аз жаргалгүй байдалд хүргэж болзошгүй юм. Урьдчилан сэргийлэхийн тулд би хашаан дотор хөөсөөр тор хийхээр шийдсэн.

Надад эргэн тойрондоо хөөсөнцөр байсан бөгөөд би батерейныхаа нүхийг гаргаж, зайны нүхийг хайчилж авав.

Алхам 11: Дотор хашлага зохион бүтээх

Би хоёр шураг ялгах хайрцаг худалдаж авсан бөгөөд ингэснээр би бүх зүйлийг цэгцлэхийн тулд загвар шиг хийж чадна.

Эхлээд би хайрцгийн бүх ханыг хайчилж авсны дараа дотор нь хоосон байв. Драмель бол үүнийг хийхдээ ашиглахад тохиромжтой хэрэгсэл юм.

Багажны зарим хэсгийг өөрчлөх шаардлагатай хэсэг нь батерей байв. Учир нь батерей нь чичиргээг тэсвэрлэх чадваргүй тул би тэдэнд зориулж хөөс тор хийхийг хүссэн юм. Би батерейг суурилуулах гэж буй өрөөний өргөнийг хэмжиж, хоёр батерейны өргөнийг нэгтгэн гаргаж авав. Зураг дээр хангалттай гэж хэлж болно, гэхдээ би торны өргөнд багтахаар зузаан хөөсөн тор хийж, хөөсөн хана бүрт ижил зузаан хийсэн.

Дотор нь хоосон байхад би хэсэг бүрийг байрлуулах талаар бодож эхлэв. Энэ нь бүхэлдээ таны дуртай зүйл дээр үндэслэсэн болно. Сайн зөвлөгөө бол хайрцган дахь одоо байгаа ханыг бүтэц, боломжит газруудад ашиглахыг оролдох явдал юм. Хэдийгээр би ханыг хайчилж авсан ч гэсэн би ESC -ийг холбож болох тул эцсийн хайрцагт хайчлахыг хүсээгүй ханыг тэмдэглэсэн. Хашааны дотор талыг зохион бүтээх нь маш нарийн ур чадвар шаарддаг тул миний хувьд хамгийн хэцүү зүйлүүдийн нэг байсан.

Хашлага зохион бүтээх нь эд ангиудыг хашлага дотор байрлуулж, хольж хутгах явдал юм. Анхаарах ёстой нэг зүйл бол утаснууд юм: цахилгаан скейтбордын хувьд өндөр гүйдэлтэй ажиллах чадвартай зузаан утас ашиглах шаардлагатай байдаг. Эдгээр зузаан утаснууд нь уян хатан биш бөгөөд маш их зай эзэлдэг тул үүнийг анхаарч үзээрэй.

Алхам 12: Хашлага дуусгах

Би бүх зүйлийг ижил аргаар огтлохын тулд шинэ хайрцаг худалдаж авсан, гэхдээ илүү гоё өнгөлгөөтэй. Би булан эсвэл хайчлах үүр бүрийг зүлгүүрээр гөлгөр зүлгэж, илүү сайн харагдуулсан.

Хашлага дахь хэсгүүдийг цавуугаар бэхэлсэн. Батерейны хөөс тор, ESC, товчлуурууд. Товчлуур, цэнэг залгуур, xt90 антиспарк залгуурын эргэн тойрон дахь цавуу нь хашлагыг ус нэвтэрдэггүй болгодог.

Батерейг хөөсний тор болон зарим хилэнгээр байрлуулна.

Алхам 13: Хашаа суурилуулах

Би хашаагаа эрэг шургаар бэхлэхээр явлаа.

Шураг тавцан дээр сайн байлгахын тулд та шураг бүрт тавцангийн нүхийг өрөмдөх хэрэгтэй. Энэ нь тийм ч хэцүү биш, цорын ганц зүйл бол та бариулын талд өрөмдөх хэрэгтэй. Ийм байдлаар хавчаар нь тийм ч их гэмтдэггүй.

Алхам 14: Ирээдүйн сайжруулалтууд

Надад сайжруулалт хэрэгтэй байгаа эсэхийг дүгнэхийн тулд тэшүүрээр хангалттай сууж амжаагүй байсан ч самбарыг бүтээснээр зарим сайжруулалтыг олж мэдсэн тул би тэдгээрийг жагсаах гэж байна.

Юуны өмнө би ABS -ээс өөр нэг барилгын хашлага хийхийг хүсч байна. Би вакуум бүрдүүлэх ажил хэрхэн явагдаж байгааг үнэхээр сонирхож байгаа бөгөөд үнэхээр гайхалтай харагдаж байна. Дараагийн хийх зүйл бол батерейг сайжруулах явдал юм, би Ли-ион баттерей хийж, илүү том багц авч чадна гэж найдаж байна, ингэснээр илүү өргөн хүрээтэй болно. Морьны тавцан нь бас том асуудал байсан тул дараагийн удаа би өөрөө хийхийг хүсч байна.

хүлээн авагч nieuw

Би бас цахилгаан скейтборд дээрээ гэрэлтүүлэгтэй тоглохыг хүсч байна. Би одоогоор скейтбордынхоо төлөө ямар нэгэн зүйл хийхээр ажиллаж байгаа бөгөөд ирээдүйд энэ талаар ямар нэгэн зүйл оруулах болно! Тиймээс үүнийг анхаарч үзээрэй;)