Соронзон хосолсон усны насос: 10 алхам (зурагтай)

2024 Зохиолч: John Day | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-30 11:01

Энэхүү зааварчилгаанд би соронзон холболттой усны насосыг хэрхэн хийснээ тайлбарлах болно.

Энэхүү усны шахуургад цахилгаан хөдөлгүүрийн тэнхлэг ба импеллерийн хооронд механик холболт байхгүй байна. Гэхдээ үүнд хэрхэн хүрч, энэ шийдлийг өгөхөд намайг юу өдөөсөн бэ? Энэ нь соронзны хооронд аяндаа тохиолддог таталцал, түлхэлтийн зарчмыг хэрэгжүүлснээр боломжтой болсон. Надад сэнсний ирний хэлбэр, радиус, материалын төрөл гэх мэт зарим шинж чанарыг нь хялбархан өөрчилж, эдгээрээс гарсан үр дүнг шалгах боломжтой модульчлагдсан усны шахуурга хэрэгтэй байсан тул энэ төслийг хэрэгжүүлэх урам зориг надад төрсөн. ижил цахилгаан мотор, хүчдэлийг хадгалж өөрчлөгдөнө. Эхэндээ би уламжлалт төвөөс зугтах насос барьж эхэлсэн боловч усны алдагдал (цахилгаан мотор ба импеллерийн хооронд) олон асуудалтай тулгарсан. Санамсаргүйгээр эдгээр өдрүүдэд YouTuber GreatScott (гайхалтай туршигч, миний биширдэг) энэ видеонд дурдсантай ижил төстэй асуудалтай тулгарсан.

Хэрэв цахилгаан хөдөлгүүрийн босоо аманд болон импеллерт соронз бэхэлсэн бол механик холболтгүй байсан ч усыг эргүүлж, хөдөлгөж магадгүй юм. Энэхүү санаа нь энэ төслийг хэрэгжүүлэх сонирхлыг минь төрүүлсэн бөгөөд энэ нь танд хэрэгтэй гэж найдаж байна.

Энэхүү төслийг дуусгах явцад олж авсан туршлага маань эдгээр зарчмуудыг зөвхөн гидравлик насосны салбарт төдийгүй олон практик хэрэглээ байдаг гэж дүгнэж болно.

Хангамж

Анхааруулга: Энэ жагсаалт нь түншлэлийн холбоосыг агуулдаг бөгөөд та түншлэлийн линк ашиглан бүртгүүлэхэд би бага хэмжээний комисс авдаг. Энэ нь компаниас шууд ирдэг бөгөөд танд ямар ч байдлаар нөлөөлөхгүй. Эдгээр түншлэлийн холбоосууд нь надад шинэ төслүүдээ үргэлжлүүлэн хөгжүүлэх боломжийг олгодог. Баярлалаа.

• Хамгийн багадаа 200 мм -ээс 150 мм -ийн зузаантай, 6 мм зузаантай plexiglass хуудас (сэнсний хөндий ба цахилгаан мотор холбогч хийхэд ашигладаг).
• 4.5 мм зузаантай 80 мм -ээс 80 мм -ийн plexiglass -ийн хоёр хуудас (сэнс болон тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн соронз эзэмшигч хийхэд ашигладаг).
• Plexiglass хуудас 200 мм -ээс 150 мм -ээс 4 мм зузаантай (цахилгаан мотор бэхэлгээний хувьд).
• 8 мм урттай хоёр М3 эрэг ба харгалзах самар (цахилгаан моторыг холбогчтой холбох зориулалттай).
• 20 мм урт 6 ширхэг М4 эрэг, 2 харгалзах самар (сэнсний хөндийн дээд ба доод холболтод зориулагдсан).
• 18 мм урт М4 хэмжээтэй хоёр ширхэг самар.
• Явах эд ангийн гадил жимсний төрлийн хоёр эмэгтэй холбогч
• Гадил жимсний төрлийн хоёр эрэгтэй холбогч
• Цахилгаан унтраалга.
• 40мм диаметртэй, 55мм урттай цахилгаан мотор, 5мм диаметртэй босоо ам бүхий 24В тогтмол гүйдэл (DC)
• Шуурхай цавуу, эпокси эсвэл үүнтэй төстэй.
• Неодим соронз 12 мм урт, 2 мм зузаан, 4 мм өргөн.
• Цахилгаан гагнуурын төмөр ба цахилгаан холболтын кабель.
• Байнгын хар маркер.
• Халив.
• Бахө
• Луужин.
• 300мм -ээс 200мм -ээс багагүй ажлын талбайтай CNC тээрэмдэх машин.

• Төгсгөлийн 1.5 мм зүсэгч

• Уян хатан усны хоолой 8мм гадна диаметртэй, хамгийн багадаа 250мм урттай.
• Усны савнууд
• Кабелийн холболт.
• 19V эсвэл 24V тогтмол гүйдлийн эх үүсвэр

Алхам 1: Соронзон хальсыг арилгаж, политик чанарыг тодорхойл

Энэхүү төсөлд ашигласан соронзыг сойзгүй DC мотороос гаргаж авсан. Хавтгай халивын тусламжтайгаар би соронзны сууринд бага зэрэг дарамт үзүүлж, нэг нэгээр нь тайлж чадсан. Эхэндээ энэ нь маш хэцүү байх болно гэж бодсон боловч үнэн бол тийм биш байсан. Эцэст нь та ЭСРЭГ ШОНГУУДЫГ ТАТАЖ, ТЭГШ ХЭРЭГЛЭХ зарчмын дагуу байрлуулсан соронзны багцыг авах болно. Луужингийн тусламжтайгаар соронз бүрийн туйлыг тус тусад нь тэмдэглэж эхэлнэ. Хэрэв та соронз бүрт хийсвэр, хэвтээ зүсэлт хийвэл энэ төрлийн соронзонд нэг нүүр нь Хойд, нөгөө нь Өмнөд хэсэгт байх болно.

Алхам 2: ДҮҮРГЭГЧИЙН МАШИН МЕХАНИЗМ

Соронзон бэхэлгээтэй импеллерийг 80 мм -ээс 80 мм -ийн нэг ширхэг плексигласаар хийсэн. Үүний тулд хоёр талт зүсэлт хийх шаардлагатай байв. БҮХ хэсгүүдийг огтлохдоо 1.5мм диаметртэй ENDMILL тээрэмдэх таслагчийг ашигласан. Plexiglass хуудас нь огтлох хэмжээнээсээ үргэлж том байдаг тул та үүнийг ажлын ширээндээ зөв засаж, ирмэг үлдээж болно.

Миний хэрэглэж байсан арга нь дараах байдалтай байв.

Нэгдүгээрт, соронзны хөндийг хийж, plexiglass ба CNC машины координатын тэнхлэгээс 5 мм -ээс 5 мм зайд байрлах нүх гаргадаг.

Хоёрдугаарт, 50 мм -ээс 50 мм -ийн хэмжээтэй дөрвөлжин зүсэлтийг материалын бүх гүнд хийж, ингэснээр хэсгийг салгаж авна.

Гуравдугаарт, хэсгийг эхний зүсэлт дээр байрлуулсан байрлалд нь эргүүлж, наалдсан боловч эсрэг тал нь дээш харсан байна (хаягдлын хүснэгтэд таслагчийн үлдээсэн байж болзошгүй тэмдгийг ашиглана уу. Үүнийг лавлагааны тусламжтайгаар баталгаажуулдаг) хэсэг нь зөв байрлалд гацсан нүх (Хэрэв таны CNC машины хяналтын програм дээр X = 5мм, Y = 5мм ба Z = 0 байрлалыг гүйцэтгэсэн бол лавлах нүхний эхлэлтэй яг таарч байх ёстой).

Дөрөвдүгээрт, импеллерийн сэрвээ хайчилж, төв ба 5 мм диаметртэй нүх гаргадаг.

Тавдугаарт, дугуй тайралтыг бүхэлд нь хийж, Plexiglas -ийн бусад материалаас салгана

Алхам 3: Соронзыг импеллер дээр наа

1 -р алхам дээр бид соронзны туйлыг тодорхойлсоныг санаж байна уу? Одоо энэ мэдлэгээ ашиглах цаг болжээ. Соронзны эхний хөндийд, дараа нь эхний соронзонд бага хэмжээний шуурхай цавуу хийнэ. Цавуу ажиллах хүртэл хэдэн секундын турш энэ байрлалд байлга. Та соронзоо хэрхэн байрлуулснаасаа хамааран Хойд эсвэл Өмнөд зүг дээш харсан байх болно, дараагийн соронз нь эсрэгээрээ дээшээ харна. ЭНЭ ТӨСЛИЙГ АМЖИЛТТАЙ ХӨГЖҮҮЛЭХЭД ЭНЭ ЗӨВ ГҮЙЦЭТГЭЖ БАЙГААГАА БАТАЛГААЯ.

Өмнөх алхамыг 6 удаа давтан хийсний эцэст та миний энд үзүүлж буй зурагтай төстэй зүйлийг харах ёстой.

Соронзууд туйлшралаа сольж байгаа эсэхийг луужингийн тусламжтайгаар дахин шалгана уу. ИДЭВХТЭЙ ХОЛБООТОЙ ХОЁР СУРГУУЛЬ байх ёсгүй.

Соронзон нь plexiglass -ийн гадаргуугаас хэтрэхгүй байх ёстой гэдгийг тодруулах нь чухал бөгөөд ингэснээр цавууны хэмжээ дунд зэрэг байх ёстой.

Алхам 4: DC мотор соронз эзэмшигчийг боловсруулах

DC мотор соронз эзэмшигчийг 80 мм -ээс 80 мм -ийн хэмжээтэй плексигласаар бүтээжээ. Тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн соронз эзэмшигч нь соронзон харилцан үйлчлэхэд эргүүлэх хүчийг импеллер рүү дамжуулах үүрэгтэй. Эхлээд соронз ба төв хөндийн хөндийг хайчилж, дараа нь гадна тойрог зүсэлт хийх хэрэгтэй. Миний хувьд хөдөлгүүрийн босоо ам нь 0.5 мм -ийн зүсэлттэй байсан бөгөөд векторын зураг дээр харгалзан үзсэн болно. Хэрэв таны ашигладаг цахилгаан мотор байхгүй бол эцсийн шатанд байгаа 5 мм -ийн вектор тойргийг ашиглана уу.

Алхам 5: Соронзыг эзэмшигчид наана

3 -р алхамд заасан ижил зарчмууд энд хамаарна. Соронзны эхний хөндийд, дараа нь эхний соронзонд бага хэмжээний шуурхай цавуу хийнэ. Цавуу ажиллах хүртэл хэдэн секундын турш энэ байрлалд байлга. Та соронзоо хэрхэн байрлуулснаасаа хамааран Хойд эсвэл Өмнөд рүү дээш харсан байх болно, дараагийн соронз нь эсрэгээрээ дээшээ харна. 3 -Р АЛХАМД ЗӨВЛӨГДСӨН ЗӨВЛӨМЖИЙГ ДАГААРААРАЙ

Алхам 6: ЦАХИЛГААН Моторын холбогч машин - Усны насос, бэхэлгээ

Ашиглаж буй цахилгаан моторын онцлогоос хамааран энэ хэсгийн вектор зургийг өөрчлөх шаардлагатай болж магадгүй юм. Энэ хэсгийн үүрэг бол импеллерийн угсралтыг цахилгаан моторын биед бэхлэх бөгөөд тэдгээрийн хооронд тусгаарлалтыг бий болгох явдал юм. Миний хувьд би 200мм -ээс 150мм -ийн зузаантай, 6мм зузаантай plexiglass хуудаснаас уг хэсгийг боловсруулж, импеллерийн хөндийг хайчилж авав. Ашигласан цахилгаан моторын бие нь М3 эрэгний хоёр утастай тул энэ хэсгийн хоёр нүх нь М3 эрэг, хоёр нь М4 шурагтай байна.

Алхам 7: Соронзон эзэмшигчийг DC MOTOR AXLE руу оруулна уу

DC хөдөлгүүрийн соронз эзэмшигч нь цахилгаан хөдөлгүүрийн босоо аманд найдвартай бэхлэгдсэн байх ёстой бөгөөд түүнд бүрэн перпендикуляр байх ёстой. Миний хувьд үүнийг босоо аманд байрлуулж, холбогч дээр түр зуурын цавуу түрхээд, 20 секундын турш хүлээгээд, цахилгаан хөдөлгүүрт 5В хүчдэл хэрэглэснээр бага эргэлт хийж, угсралт хуурай болтол хүлээх нь надад тохиромжтой байв. Үүний тусламжтайгаар би соронз эзэмшигчийг тэнхлэгт перпендикуляр болгож чадсан. Систем нь цавуугаа эргүүлж эхэлмэгц тал бүр дээр тархаж эхлэхэд цавууны хэмжээг давтаж болохгүй (НҮДЭЭ САМАРААРАЙ)

Алхам 8: DC мотор хаалт хийх, цахилгаан элементүүдийг байрлуулах

Миний зохион бүтээсэн дэмжлэгийн систем нь маш энгийн бөгөөд цахилгаан мотортой холбохын тулд зөвхөн дөрвөн кабелийн холбоос шаардагдана. Нэг сууринд унтраалга, гадил жимсний холбогч хийх хөндийг хийсэн. Тэдгээрийг 200 мм -ээс 150 мм, 4 мм зузаантай плексиглас хуудаснаас хайчилж авав.

Алхам 9: ГҮЙЦЭТГЭХ ЧУУЛГАНЫ МАШИН, ЭВЛЭЛ

Импеллерийн хөндийг 200 мм -ээс 150 мм -ийн зузаантай 6 мм зузаантай плексиглас хуудаснаас гаргаж авсан. Тэжээлийн хурдыг минутанд 200 мм гэж тогтоосон. Энэ бол хамгийн их цаг зарцуулдаг процесс юм (нэг нүүрэнд 25 минут орчим). Хэрэв ямар ч тохиолдолд 1.5 мм диаметртэй төгсгөлийн тээрэм зүсэгч нь хуванцар хог хаягдалд наалдаж эхэлснийг анзаарсан бол эдгээр зорилгоор таслагчийг ямар нэгэн төрлийн тосоор тослохыг хичээ. Эхэндээ би угсралтын ажилд жийргэвчээр орсон боловч сайн битүүмжлэлд хүрэх нь хэсгүүдийг шууд холбохоос илүү төвөгтэй санагдсан. Хэрэв та үйл ажиллагааны явцад үеийг агаараар соруулж байгааг анзаарсан бол алдагдлыг маш бага цавуугаар хучихыг хичээ.

Алхам 10: ЦАХИЛГААН ХОЛБОО, ТӨГСГӨЛИЙН ЧУУЛГАН

Цахилгаан холболт нь маш энгийн:

Эхлээд тогтмол гүйдлийн мотор цагийн зүүний дагуу эргэлддэг зөв туйлыг тодорхойлж, эерэг кабель ба сөрөг кабель гэж тэмдэглээрэй.

Хоёрдугаарт, гадил жимсний эерэг залгуур (улаан) болон цахилгаан унтраалгын нэг хөлний хооронд гагнуурын төмрөөр цахилгаан холболт үүсгэнэ.

Гуравдугаарт, унтраалгын нөгөө хөлөөс цахилгаан моторын эерэг утсыг гагнах.

Дөрөв дэх сөрөг DC мотор кабелийг гадил жимсний сөрөг холбогч руу шууд гагнах (Хар).

Бүх багцыг холбогдох боолт, самараар холбоно. Хоолойг энэ зорилгоор бүтээсэн нүхээр оруулаад байрлуулахын тулд цавуу байрлуулна. Сэнстэй бөглөрөхөөс зайлсхий.

Анхаарах зүйл: DC MOTOR MAGNET HOLDER SAGNETS, IMELLENT SAGNETS AND IMELLET SAGNETS -ийг 6, 8мм -ийн хооронд тусгаарлах ёстой.

Хэрэв тэд маш ойрхон байвал импеллер ба түүний нэг хөндий хооронд хэт их үрэлтийн хүчийг бий болгоно. Хэрэв тэдгээр нь маш их салсан бол соронзон харилцан үйлчлэл нь насосны зөв ажиллагаанд шаардлагатай эргүүлэх хүчийг дамжуулахад хангалтгүй байж магадгүй юм.

Миний санамсаргүйгээр олж мэдсэн зүйл бол систем ус шахах үед импеллер нь хөндий дотор "хөвж" байх шиг байгаа бөгөөд хөндийд үрэлт хамгийн бага байдаг (үүнийг цаашид судлах шаардлагатай болно).

Хэрэв та эдгээр алхмуудыг гүйцэтгэсэн бол танд энэ усны насосны өөрийн гэсэн хувилбар байгаа байх. Над шиг надад таалагдсан гэж найдаж байна.

Шинэчлэлт: Би 3D принтертэй хүмүүст энэ төслийн stl файлуудыг санал болгож байна. Санал өгсөнд баярлалаа Melman2.

Соронзон сорилтын тэмцээнд хоёрдугаар байр эзэлсэн