R/C Biplane: 21 алхам (зурагтай)

2024 Зохиолч: John Day | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-30 11:04

RC онгоц бүтээх нь хөгжилтэй төсөл бөгөөд онгоц хэрхэн ажилладагийг ойлгох гайхалтай арга юм! Өөрийнхөө онгоцыг эхнээс нь бүтээж, нисгэх нь маш их ашиг тустай байдаг.

Энэхүү зааварчилгаанд миний барьж буй онгоц бол SIG Smith Miniplane боловч бүтээх арга нь ихэнх бальга онгоцны хувьд ижил төстэй байдаг. Smith Miniplane бол жижиг хэмжээтэй, хоёр талт онгоц бөгөөд маш сайн нисдэг. Би энэ онгоцыг маш олон ниссэн бөгөөд миний хамгийн дуртай онгоцнуудын нэг байсан. Үүнийг хянахад хялбар бөгөөд хүссэн бүхнээ хийдэг.

Алхам 1: Бэлтгэл ажил

Барилга эхлэхээс өмнө бэлтгэхийн тулд хэд хэдэн зүйлийг хийх хэрэгтэй. Хэрэв та над шиг иж бүрдэлээс бүтээж байгаа бол ихэнх материалыг аль хэдийн оруулсан байгаа тул би энд энд дурдахгүй. Үгүй бол, хэрэв та төлөвлөгөөнөөс барьж байгаа бол бальза мод болон бусад материалыг авах шаардлагатай болно.

Энэхүү иж бүрдэлд шаардлагатай материалууд: -хивс

-мотор, танк, түлшний шугам, сэнс

-радио

-үйлчилгээ

Бүтээхэд шаардлагатай багаж хэрэгсэл:

-хөөс хавтан

-тээглүүр

-эпокси

-модны цавуу

-сахлын хутга

-харсан

-өрөм

-хавчаар

Миний бүтээсэн Smith Miniplane иж бүрдэлд үүнийг хэрхэн яаж хийх, ямар дарааллаар хийх талаар тодорхой зааврууд байсан. Барилга угсралтын ажлыг эхлүүлэхийн өмнө барилгын ажлын үе шатыг ойлгохын тулд гарын авлагыг уншсан.

Багц дотор бүрэн хэмжээний цаасан төлөвлөгөө байгаа бөгөөд онгоцыг дээр нь барьсан болно. Төлөвлөгөөг боловсруулж, дараа нь модон хэсгүүдийг шууд дээрээс нь нааж, төлөвлөгөөг гарын авлага болгон ашиглах шаардлагатай болно.

Алхам 2: Их биеийн их биеийг барих

Их биений барилгын ажлыг эхлүүлэхийн тулд би эхлээд их биеийн хөөсөнцөр хавтангийн их биеийг төлөвлөж, дээр нь цаасан дээр наажээ (цавуу цаасан дээр наалдахгүйн тулд). Их биений хоёр талыг эхлээд барьж, дараа нь хооронд нь холбодог.

Их биеийн их биеийг онгоцны хажуугийн төлөвлөгөөний дээр барьсан бөгөөд төлөвлөгөөнд үзүүлсэнтэй нийцүүлэхийн тулд та 1/4 бальза саваа хайчилж авах хэрэгтэй болно. Би мод тус бүрийг төлөвлөгөөнд хавчуулаад бусаддаа наасан (энэ бол Үүнийг хийх хамгийн сайн арга бол бальзаг модыг хайчлах жижиг сахлын хутга ашиглан хийх байсан бөгөөд дараа нь зөв өнцгийг нь олж авсны дараа би үүнийг хурдан холбохын тулд нимгэн CA (супер цавуу) -аар нааж өгсөн. Энэхүү цавуу нь барилгын ажлыг маш хурдан хийжээ.

Хоёр талыг барьж дууссаны дараа би тэдгээрийг онгоцны дээд хэсэгт байрлуулсан (зураг дээр харуулав). Би хоёр талыг нь холбохын тулд бальзганы хэсгүүдийг хайчилж, нааж байрлуулав. Зэрэгцээ байдлыг эндээс авах нь чухал юм. Би мөн онгоцны урд талын ойролцоох буух хэрэгслүүдийг нэмж орууллаа.

Алхам 3: Хөдөлгүүрийн бэхэлгээг өрөмдөх

Галт ханыг их биенд наалдуулахаас өмнө би эхлээд хөдөлгүүрийг өрөмдөж, холбох хэрэгтэй болсон. Энэ онгоцонд би OS.46 AX гэрэлтүүлэгч хөдөлгүүрийг ашигласан боловч үүнийг цахилгаан болгон хөрвүүлж болно. Хөдөлгүүрийн хар нүхнүүд дээр хөдөлгүүрийн нүхнүүд хаана байгааг хэмжиж, дараа нь өрөмдөж, тогшоод боолттой холбов.

Үүний дараа би галт ханан дээр хөдөлгүүрийн бэхэлгээ хаана байгааг хэмжиж, галт хана руу цооног өрөмдөж, эпоксиджуулсан самар хийсэн. Би мөн галт хананд түлш дамжуулах хоолой, тохируулагч servo цооног өрөмдсөн.

Алхам 4: Их биеийн их биеийг барих

Цавуу хатсаны дараа би их биеийг босоо эргүүлж, дээд хэсэгт нь хэлбэржүүлэгч нэмж оруулав (зураг 1). Өмнөх үе шатанд хөдөлгүүрт зориулж галт хана өрөмдсөн тул би үүнийг энэ хэсэгт их биендээ эпоксиджуулсан (нэг ба хоёр дахь зураг).

Үүний дараа би их биеийн урд талд фанер хуудас нэмсэн. Дээд далавчийг энэ фанер дээр бэхэлсэн бөгөөд далавч бэхлэх хэрэгсэлд хоёр гуулин хоолой багтсан болно. Би эдгээр хоолойнуудыг фанер хуудсан дээр боож, шургуулсны дараа дээд жигүүрийн өнцгийг тодорхойлдог тул үүнийг зөв хийх нь чухал юм.

Алхам 5: Их биеийн их биеийг бүрэх

Дараа нь би фанерын далавч бэхэлгээний дээд хэсэгт хэлбэржүүлэгчийг оруулав (зураг дээр харуулаагүй болно), мөн их биений урд ба хойд хэсэгт хэлбэржүүлэгчийг оруулав. Эдгээр нь хавтгайгаар уртаашаа гүйдэг нимгэн саваа юм.

Уяачдын цавуу хатсаны дараа би онгоцны их биеийн урд талын хуудсыг нэмж оруулав. Гулзайлгахын тулд эхлээд модыг норгосон. Би хавтанг байрлуулах зориулалттай их биеийг нааж, дараа нь байрлуулж, хатаах үед тууз, тээглүүр ашиглан бэхлэв.

Алхам 6: Коулинг хийх

Энэхүү иж бүрдэл нь хөдөлгүүрт зориулагдсан бүрхүүлтэй бөгөөд та хоёр талыг нь нааж, хөдөлгүүрт тохируулан нүх өрөмдөх хэрэгтэй. Би мөн корпусын урд талын хөргөлтийн нүхийг огтлох шаардлагатай болсон. Гурав дахь зураг дээр хөдөлгүүр суурилуулсан онгоцонд нисч дууссан зураг харагдаж байна.

Алхам 7: Буух хэрэгсэл үйлдвэрлэх

Их биений их биеийг барьсны дараа би угсрах зааврын зааварт заасан газардуулгын хэрэгслүүдийг хийсэн. Энэ нь хооронд нь гагнасан хоёр утас, хайрцгийн бальзны хаягдлаас бүрдэнэ. Энэ нь их биений доод хэсэгт байрлах буух механизмын блокуудад бэхлэгддэг.

Алхам 8: Дугуйтай өмд хий

Дугуйны өмд нь дугуйны дээд хэсэгт илүү тохиромжтой бөгөөд илүү оновчтой болгодог. Би тэдгээрийг гарын авлагад заасны дагуу барьсан боловч онгоц хөөрөх, буух үед урт өвсөнд баригдсан тул буулгахаар шийдсэн.

Алхам 9: Дээд жигүүрийн барилгын ажил

Их биеийг бүтээсний дараа би дээд жигүүрээс эхэллээ. Энэ бол хоёр хавтгай тул би хоёр далавч барих шаардлагатай болсон. Далавч барих үйл явц нь бүх balsa RC онгоцны хувьд бараг ижил байдаг.

Эхлэхийн тулд далавчны төлөвлөгөөг барилгын самбар дээр тавиад дээрээс нь лав цаасаар бэхлээрэй. Дараа нь төлөвлөгөөнд тусгагдсан самбар дээр урд болон хойд сэлүүрийг бэхлээрэй (эдгээр нь нэг ба хоёр дахь зураг дээр харагдаж буй урт саваа юм). Нисэх онгоц нисэх үед далавчнуудын ихэнх ачааг авдаг.

Дараа нь хавирга гэж нэрлэгддэг жижигхэн тугалган хэлбэртэй хэсгүүд байдаг бөгөөд эдгээр нь далавчны хэлбэрийг өгдөг. Эдгээр хавирга нь далавчны сэлэмний хайчилбартай бөгөөд тэдгээр нь жадны дээд талд яг таардаг. Хавирга бүрийг төлөвлөгөөнд байх ёстой газраа эгнүүлж, жад руу наа. Далавчны хавирга орсны дараа хавирганы орой дээрх ховил дахь дээд далавчны цилиндрийг наа.

Хавиргыг бүгдийг нь наалдсаны дараа би далавчны арын хэсэгт (арын ирмэг дээр) нарийссан бальза хэсгийг нэмж оруулав. Би үүнийг нааж, дэмжихийн тулд гурвалжин хэсгүүдийг нэмсэн. Далавч нь одоо дээрх зургууд шиг харагдах ёстой бөгөөд бүх хавирга нь байрлуулсан, гурван сэлүүртэй байх ёстой.

Алхам 10: Дээд жигүүрийн хуудас

Дээд далавчийг барьсны дараа та үүнийг 3/32 бальзам модоор бүрэх хэрэгтэй болно. Миний олж мэдсэн хамгийн сайн арга бол эхлээд бальзагыг норгоод амархан нугалж, дараа нь ердийн модон цавуу ашиглаарай. Хуудасны холбосон далавчны хэсэг бүрийг нааж, дараа нь хуудсыг наасан далавчин дээр тавиад жигүүрийн муруй дагуу хий. дээд ба доод.

Алхам 11: Дээд жигүүрийг гүйцээнэ үү

Хавтанг дээд жигүүрт хийж дууссаны дараа би төлөвлөгөөнд үзүүлсэн шиг далавчны жигүүрийн үзүүрийг нэмж, жигүүрийн төв хэсэгт хайчлах хэсэгт бальзагийн блок нэмж оруулав. Дараа нь бальзагийн блокуудыг далавчны хэлбэрт тохируулан зүлгэжээ.

Би модны дүүргэгчийг жигүүрийн цоорхойд нэмж, болгоомжтой гөлгөр зүлгэжээ. Энэ нь урт зүлгүүртэй байх нь тусалдаг бөгөөд ингэснээр та жигүүрийг жигд зүлгэж болно.

Алхам 12: Дээд жигүүрийн бэхэлгээг хий

Дээд далавчны бэхэлгээг буух төхөөрөмжтэй ижил аргаар бүтээсэн бөгөөд гарын авлагад тайлбарласан болно. Ган утаснууд нь өмнө нь наасан гуулин хоолойнуудтай таарч, хамтдаа гагнадаг. Утасны далавчны бэхэлгээнд фанерын хэсгийг эпоксиджуулсан бөгөөд дараа нь далавч бэхлэх боолт хийхээр өрөмдөх болно.

Алхам 13: Доод жигүүр барих

Доод жигүүр нь дээд далавчтай ижил аргаар бүтээгдсэн боловч зарим ялгаа байдаг. Доод далавч нь ailerons (онгоцыг өнхрүүлдэг хөдлөх гадаргуутай), дээд жигүүрт байдаггүй. Эдгээр aileron -ийг төлөвлөгөөнд үзүүлсэн шиг бүтээсэн бөгөөд эргүүлэх саваа нэмж өгдөг тул жигүүрийн төв хэсэгт байрлах ганц servo нь тэднийг хөдөлгөж чаддаг. Гурав дахь зураг дээр эргүүлэх саваа ба servo -ийн огтлолыг харуулав.

Алхам 14: Хэвтээ тогтворжуулагч ба цахилгаан шат

Нисдэг тэрэг бол нисдэг тэрэг бөгөөд лифт нь онгоцыг дээш доош чиглүүлдэг. Цахилгаан шат ба тогтворжуулагчийг хоёуланг нь төлөвлөгөөний дээр шууд барьсан бөгөөд дараа нь гөлгөр өнгөлдөг.

Цахилгаан шат нь загварын нисэх онгоцонд зориулагдсан нугас ашиглан тогтворжуулагчтай холбогддог. Бүрхүүлийг хийсний дараа нугасыг эпоксидоор хучих болно.

Алхам 15: Босоо тогтворжуулагч ба залуур

Жолоо ба босоо тогтворжуулагч нь хажуугийн хөдөлгөөнийг хянадаг. Энэ нь хэвтээ бэхжүүлэгчтэй ижил аргаар хийгдсэн бөгөөд нугастай.

Алхам 16: Тогтворжуулагч ба хяналтын гадаргууг хамрах

Нисдэг тэрэг бүтээгдсэний дараа бид бүрэн хэмжээний нисэх онгоцны нэгэн адил даавуугаар бүрхэж эхэлж болно. Би энэ онгоцонд SIG Koverall -ийг ашигласан боловч Monocoat шиг бүрээсийг индүүдэх нь илүү хялбар байх болно. Koverall нь үнэхээр сайхан, бат бөх өнгөлгөө өгдөг боловч үүнийг хийхэд илүү урт хугацаа шаардагддаг.

Би багцад орсон зааврыг ашиглан Koverall -ийг хэрэглэсэн боловч онгоцны доп биш харин Minwax Polycrylic -ийг хэрэглэсэн. Поликриликийг ашиглах нь илүү аюулгүй бөгөөд усан суурьтай тул цэвэрлэхэд хялбар байдаг. Би онгоцонд доп, поликрилик хоёуланг нь ашигладаг байсан бөгөөд поликриликийг ашиглах нь надад илүү их таалагдсан.

Би энэ үед тохируулагч, жолоодлого, цахилгаан шатны их биеийг их биендээ суулгасан. Сервүүдийг онгоцны дотор талд наасан блок болгон шургуулдаг.

Алхам 17: Далавчаа таглаарай

Би SIG Coverall -ийн далавчнуудыг өмнөх алхамтай ижил аргыг ашиглан бүрхсэн.

Алхам 18: Биеийн их биеийг будаж будна

Би Ковералл дахь их биеийг бүрхэж, дараа нь хамраас нь дүүжлээд цагаан Rustoleum шүршигч будгаар будсан. Энэхүү будаг нь сайн ажилладаг бөгөөд түлшний хамгаалалттай. Би тунгалаг байхааргүй зузаан болтол олон цайвар будгаар явлаа. Будахыг хүсэхгүй байгаа газраа маск хийхээ мартуузай.

Алхам 19: Нарны гэрлийн хэв маягийг будна уу

Цагаан будгийг хатаасны дараа би далавч, их биеээ далдалж, одны тэсрэлтийн загварыг улаанаар будсан. Будсаныхаа дараа би маск хийх соронзон хальсыг аваад онгоцонд шошго нэмж оруулав.

Алхам 20: Нисэх онгоцыг тохируулна уу

Одоо онгоц бүтээгдсэн бөгөөд радио хүлээн авагч, батерейг суурилуулах, нисэхээс өмнө бүх зүйл ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах л үлдлээ! Би мөн хөдөлгүүрийг асааж, нисэхээс өмнө сайн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгасан.

Нисэхээс өмнө хийх бас нэг чухал алхам бол онгоцны хүндийн төвийг шалгах явдал юм. CG нь онгоцыг уртааш тэнцвэржүүлэх цэг юм. Төлөвлөгөөнүүд нь CG -ийн байршлыг харуулдаг бөгөөд энэ нь жигүүрийн хамгийн зузаан хэсгийн эргэн тойронд байдаг. Би CG -ийг шалгахдаа онгоцыг тэнцвэртэй байх цэг дээр хоёр хуруугаараа барьж, хэрэв урагш эсвэл хойшоо хазайсан бол онгоцны урд эсвэл хойд хэсэгт жин нэмэх шаардлагатай болно. Онгоцыг зөв тэнцвэржүүлэхийн тулд би түүний хамар дээр жинг нэмэх шаардлагатай болсон.

Алхам 21: Нисээрэй

Эцэст нь онгоц нисэхэд бэлэн боллоо! Зай цэнэглэгдсэн, хөдөлгүүр төгс ажиллаж байгаа, онгоцонд ямар ч сул зүйл байхгүй эсэхийг шалгаарай. Үүнээс болж онгоц осолдсоноос газар дээр нь асуудлыг шийдэх нь үргэлж дээр байдаг! Миний анхны нислэг дээр онгоц маш сайн ниссэн тул би түүнийг бага зэрэг тайрах хэрэгтэй болсон. OS.46 AX хөдөлгүүр нь босоо маневр хийхэд хангалттай хүчийг өгдөг. Энэхүү онгоц нь удаан аэробатикийн хувьд гайхалтай бөгөөд шулуун, сайхан нисдэг.

Уншсанд баяртай ниссэнд баярлалаа!